11月7日立冬以來，我國(guó)北方率先進(jìn)入了挑戰寒冷的陣營。煤炭一直以來都(dōu)是冬季供暖的主要能(néng)源，其需求量較往年又有了明顯的增長(cháng)。在此情況下，中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家發(fā)改委兩(liǎng)巨頭協同工作，加強調度指揮，全力組織煤炭運輸。
每到冬季都(dōu)是北方的用煤集中期，今年的煤炭需求又有顯著提升。就(jiù)在10月份，全國(guó)鐵路煤炭運量完成(chéng)1.70億噸，同比增加1059萬噸，增長(cháng)6.6%；11月第一周，煤炭運量完成(chéng)近4000萬噸，同比增長(cháng)10.2%，增幅進(jìn)一步擴大。鐵路部門爲應對(duì)增長(cháng)的煤炭運輸需求，對(duì)相關工作事(shì)先進(jìn)行統籌規劃，針對(duì)需求量大的東北、西北等重點地區加大運輸力度。鐵路部門的用心還(hái)體現在對(duì)待大運輸量的地區事(shì)先進(jìn)行調查了解，實時(shí)掌握重點地區和重點企業的煤炭生産、消耗、運輸和庫存情況，及時(shí)調配運力。這(zhè)一舉措不僅能(néng)使運輸工作有條不紊，還(hái)能(néng)極大地提高煤炭運輸效率。
除能(néng)保證運輸運量以外，鐵路貨運系統對(duì)穩定煤炭市場也有著(zhe)積極作用。不久前的國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上，相關負責人就(jiù)目前大家關心的煤價問題進(jìn)行了細緻總結，他提到現在煤價的穩定在很大程度上得益于鐵路運力的保障。近一段時(shí)間鐵路部門和企業進(jìn)一步加強運力組織和調度，鐵路煤炭運量有了較大的增加。貨源即使再充足，也要依賴便捷的運輸，有道(dào)是＂山山恒越遠，遙遙車馬長(cháng)＂。
市場穩定，運輸有保障，這(zhè)即是老百姓的需求，也是政府機構、鐵路部門的職責。嚴寒將(jiāng)至，相信火力全開(kāi)的鐵路部門將(jiāng)會(huì)帶來一股熱浪，溫暖大地。
